Кузбасс называют угольным регионом не просто так – довольно серьёзная часть региона занята угольными разрезами и шахтами. Их называют ранами на теле области. Например, в этом году планируют добыть более 200 миллионов тонн угля, и эта цифра год от года только растёт.
Власти знают, что это огромная проблема и стараются «вылечить» Кузбасс, но это непросто. Людей переселяют подальше от разработок, нарушенные земли частично рекультивируют, но очевидно, что этого недостаточно. Это серьёзный экологический урон.
После того, как все запасы угля на разрезе окажутся исчерпаны, что становится с территорией? Похоже, её просто бросают и огораживают, чтобы та восстанавливалась естественным образом.
Но есть способ поступить с землёй лучше – пригласить сюда людей, чтобы они отдыхали, гуляли и веселились. Что, нет? В это сложно поверить, но такое действительно возможно. Именно так и поступили в Германии, в угольном регионе Лаузиц.
Посмотрите на это место – раньше здесь добывали уголь. Теперь на этом месте появилось искусственное озеро, набережная с дорожками для велосипедистов и отличная большая набережная с парком.
На склонах бывшего разреза выращивают виноград – на фотографиях видны аккуратные рядки посадок. Вдоль края озера – дорожка для велосипедистов, здесь можно заниматься спортом. Рядом кафе, где можно хорошо отдохнуть. Даже не верится, что когда-то здесь всё было покрыто чёрной пылью, а тяжёлые машины перевозили тонны угля.
Другой пример – великолепный музей на территории бывшего завода, где изготавливали угольные брикеты. Сейчас в красивом кирпичном здании находятся машины, которые действовали десятки лет назад, и они в рабочем состоянии.
Поднимаемся на башню, которая по мостику ведёт на верхний этаж завода. Внутри чисто, но видно, что здесь долго работали люди – всё оставили на местах так, как это было раньше.
Экскурсовод – дедушка, который долго трудился на этом заводе, обещает оживить для нас остановившееся производство.
«Каждая наша смена проходила в этом ужасно громком шуме», — рассказывает экскурсовод, подключая первую машину, которая просеивала уголь. Она медленно разгоняется, но постепенно начинает жутко греметь.
«Нужно было постоянно прислушиваться к тому, как работают машины, так как поломки могут привести к остановке производства и даже к человеческим жертвам», — перекрикивает он грохот.
После этого он улыбается, довольный впечатлением и приглашает дальше.
Ниже расположена огромная вращающуяся спираль – здесь просушивали уголь, чтобы тот легко горел. Эти спирали нагревались, но не настолько сильно, чтобы уголь загорелся, но были и такие случаи – у этой машины погибло несколько человек. Спираль тоже работает, а внутри подсвечивается оранжевым светом – создается впечатление, что уголь всё ещё сушится и вот-вот пойдёт под пресс – это тоже часть производства.
Вот и он. Выглядит как огромное металлическое колесо, оно весит примерно полторы тонны. Это колесо вращается с огромной скоростью, запуская пресс. Выглядит очень впечатляюще и опасно. Для нас его не разгоняют до той же скорости, но на плазменном экране мы видим, как это выглядело и слышим тот громкий звук, который издавало оно на полной мощности. Без трагедий не обошлось и здесь – однажды это тяжёлое колесо оторвалось и пробило потолок вверх на три этажа, были жертвы.
Экскурсовод протягивает плотный чёрный брусок размером с кирпич – это и есть угольный брикет. Он довольно тяжёлый, с надписью «Rekord».
Впечатления от экскурсии неоднозначные: с одной стороны, очень жаль, что людям приходилось так тяжело работать на этом опасном производстве с углём, чтобы кормить семью. С другой стороны –радует, что историю не уничтожили, не сравняли завод с землёй. Наоборот, видно, что в него серьёзно вложились, чтобы любой человек мог взглянуть на работу целого завода – внутри оборудованы специальные проходы для безопасности посетителей.
Теперь этот бывший завод приносит деньги иначе – это безопасный бизнес, основой для которого стал угольный завод.
Хочется, чтобы и в других странах такие здания не становились заброшенными развалинами, которые опасно оставлять без присмотра – это отличные исторические экспонаты, которые ещё способны приносить прибыль тому, кто будет хранить угольное прошлое.
Конечно, чтобы как-то уменьшить нанесённый добычей угля ущерб, нужно довольно много времени и серьёзные инвестиции. Не каждый согласится открывать ресторан рядом с закрытыми угольными выработками. Однако прогресс в решении этих проблем ясно виден – в эти места приятно приходить. Угольным регионам всего мира следует ориентироваться на этот удивительный опыт в восстановлении разрешенных добычей угля земель.
